サクション・ブレーキ系・オイル系・エアー系・ウォーター系・フューエル系機能パーツなど
インシュレーションガスケットはインマニとエンジン本体との間へ取付ける特殊素材を使用した断熱ガスケットです。エンジン本体からの発熱をインマニ側へ伝えにくくするため、インマニの温度上昇をおさえ、吸入効率を向上させます。
メーカー | 車種 | 型式 | エンジン 型式 |
品番 | PRICE (税込) |
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NISSAN | シルビア | S13 | CA18DET | AS-INGK-N6 | 7,150 |
S13 | SR20DET | AS-INGK-N1 | 7,150 | ||
S14,S15 | SR20DET | AS-INGK-N2 | 7,150 | ||
スカイライン | R33系 | RB25DET | AS-INGK-N3 | 8,800 | |
R32,33,34GT-R | RB26DETT | AS-INGK-N4 | 8,800 | ||
GT-Rスロットル部 | RB26DETT | AS-INGK-N5 | 8,800 | ||
TOYOTA | スープラ/アリスト | JZA80,JZS161 | 2JZ-GTE | AS-INGK-T1 | 8,800 |
JZA80,JZS147 | 2JZ-GE | AS-INGK-T6 | 8,800 | ||
セリカ | ZZT230系 | 2ZZ-GE | AS-INGK-T2 | 7,150 | |
アルテッツァ | SXE-10前期 | 3S-GE | AS-INGK-T10 | 7,150 | |
SXE-10 | 3S-GE | AS-INGK-T3 | 7,150 | ||
カローラ/スプリンター | AE92後期 | 4A-GE | AS-INGK-T4 | 7,150 | |
AE86,AE92前期 | 4A-GE | AS-INGK-T5 | 7,150 | ||
スープラ/アリスト | JZA80,JZS147 | 2JZ-GE | AS-INGK-T6 | 8,800 | |
MR2 | SW20 | 3S-GTE | AS-INGK-T7 | 7,150 | |
SW20(Ⅲ型以降) | 3S-GTE | AS-INGK-T9 | 7,150 | ||
スターレット | EP系 | 4E | AS-INGK-T8 | 7,150 | |
HONDA | S2000 | AP1,AP2 | F20C,F22C | AS-INGK-H1 | 7,150 |
シビック/インテグラ | EG,EK,DC2 | B16C/B18C | AS-INGK-H2 | 7,150 | |
EP3,DC5 | K20A | AS-INGK-H3 | 7,150 | ||
FD2 | K20A | AS-INGK-H4 | 7,150 | ||
EG4 | D15 | AS-INGK-H6 | 7,150 | ||
ビート | E-PP1 | E07A | AS-INGK-H5 | 5,500 | |
MITSUBISHI | ランサー | CP/CT9A | 4G63 | AS-INGK-M1 | 7,150 |
エボリューション | CZ4A | 4B11 | AS-INGK-M2 | 7,150 | |
ミラージュ | CJ4A | 4G92 | AS-INGK-M3 | 7,150 | |
コルト | Z27AG/Z27A | 4G15 | AS-INGK-M4 | 7,150 | |
MAZDA | ロードスター | NA6CE | B6-ZE | AS-INGK-MA1 | 7,150 |
NB6C | B6-ZE | AS-INGK-MA1 | 7,150 | ||
NA8C | BP-ZE | AS-INGK-MA2 | 7,150 | ||
NB8C | BP-VE | AS-INGK-MA3 | 7,150 | ||
RX-7 | FD3S | 13B | AS-INGK-MA4 | 7,150 | |
SUBARU | インプレッサ | GC8 A,B,C,D,E型 | EJ20G | AS-INGK-SU1 | 7,150 |
GC8 F,G型 GDA-G | EJ207 | AS-INGK-SU2 | 7,150 | ||
SUZUKI | Kei、カプチーノ他 | HN11S,HN12S他 | F6A | AS-INGK-SUZ1 | 5,500 |
スイフト | ZC31S | M16A | AS-INGK-SUZ2 | 7,150 |