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 世界で認められた高性能・高品質 |
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Fluids for Automobiles BGプロダクツ社の添加剤/洗浄剤は車輌や機器のパフォーマンスを最良の状態にし、メンテナンスに最適な商品です。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン等に対応し、自動車・バイクはもとより船舶やエアークラフトにも使用されています。数あるラインナップの中から最適な商品が見つかります。 |
トランスミッション |
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BG792シンクロシフトⅡは、BG Products社独自の研究により開発された独特な添加剤の処方と希有なベースオイルを採用することにより過酷なモータースポーツシーンや極冷時の使用にも適したスペシャルギアオイルです。シフトフィールに必要な低温流動性と優れた熱安定性を発揮し、高い圧力特性で油膜を形成します。維持形成された油膜は過酷な条件下でも耐摩耗性・高い耐衝撃性に優れ、シンクロギア・軸受け・フォーク等を保護します。バランスのとれた特殊合成油で、ドグ・シーケンシャル等のミッションを含めあらゆるトランスミッションに幅広く対応します。レース・サーキット走行・ドリフト走行・ドラッグレース・ジムカーナ・ダートトライアル・ラリー等、どのカテゴリーとの車両においても性能を発揮します。 ■シフトフィールの飛躍的向上 ■優れた熱安定性 ■高い油膜保持 ■ギアノイズの低減 ■１００％シンセティック ※価格は都度お問い合わせください。
※LSD付T/MにはLSⅡ(BG328)Pg106を添加して下さい。 |
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ＢＧ７５０ （ウルトラガード ７５Ｗ９０） ＢＧ７５２ （ウルトラガード ７５Ｗ１４０ HEAVY DUTY） BG独自のテクノロジーで開発された最上級ギアオイル！高温・高負荷でも優れた極圧安定性を保ち、高トルクまたは、過酷な条件下での使用を目的に開発された、ウルトラガード！BGウルトラガードは高温・高負荷における極限の条件下でもオイル性能を維持し、ノイズの低減はもとより、作動部に卓越したプロテクションを与えます。 ■作動部を最大限に保護 ■ギアシフトをスムーズに向上 ■駆動を効率的にする ■ノイズの低減 ■摩耗・腐食・高負荷からの保護 ■卓越した熱安定性 ■100％化学合成ギアオイル ＢＧ７５1 （ウルトラガードＬＳ ７５Ｗ９０） BGウルトラガードLSは、GL-5定格ギア用途に必要なすべての成分とスリップ ケミストリーの添加が必要な成分を併せ持ちます。 強化されたシールコンディショニング、静かな操作、信頼性の高い保護、卓越した耐久性を 実現します。ＬＳＤ付ＦＦ車に最適！ ※価格は都度お問い合わせください。
※LSD付T/MにはLSⅡ(BG328)Pg106を添加して下さい。 |
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 内容量：３２５ｍｌ |
ＣＶＴオイルは圧力がかかり過酷な条件下で潤滑しています。ＣＶＴオイルの劣化で粘度が著しく低下すると、スラッジの発生やスベリ・焼き付きを起こすことがあります。BG302はオイル性能を安定させ、またシールをソフトに保ちシフト性能を安定させる事ができます。ベルト式・チェーン式を問わず、どのタイプのＣＶＴにも使用することが可能です。オイル漏れにも効果があります。 《使用方法》 ＣＶＴオイルにＢＧ３０２（３２５ｍｌ）添加して下さい。 ［品番］ BG-302CVT ※価格は都度お問い合わせください。 |
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 内容量：３２５ｍｌ |
オートマオイルは、エンジンオイル同様に酸化していき、本来の性能が低下していきます。オイルが劣化すると精密にできたオートマ内部に悪影響を与え故障の原因になります。ＢＧ３０６は、オイルの酸化・劣化を抑え内部に発生するデポジットの成形を抑制し、さまざまなトラブルの発生からオートマティックトランスミッション本体を守ります。オイル漏れにも効果があります。 《使用方法》 オートマオイルに対し、３％～４％の割合で添加して 下さい。注入後レベルゲージでオイル量を確認して下さい。 ［品番］ BG-310ATC+ ※価格は都度お問い合わせください。 |
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 内容量：３２５ｍｌ |
エンジンオイル同様に走行しているうちにオートマオイルも劣化していきスラッジ・カーボン等がオートマ内部で発生します。また、発生した物質がオートマのスベリや故障の原因になります。ＢＧクイッククリーンは、オートマティックトランスミッション内に発生したスラッジ・カーボン等の不純物を簡単に取り除きオートマ本来の作動を保持するために役立ち、故障の原因を低減します。ＣＶＴ車にも使用可能です。 《使用方法》 車両を暖機した状態でオートマオイルに添加し、 各レンジに１０秒づつギアをゆっくりと変速して 下さい。その後、オートマオイルを交換して下さい。 ［品番］ BG-106 ※価格は都度お問い合わせください。  《使用後》 《使用前》 |
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エンジンオイル |
G737 （エンジンオイル） |
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ＢＧ独自の技術を使い開発された１００％化学合成のハイパフォーマンスエンジンオイルです。欧州と米国の厳しい規格に適合しガソリンエンジン及びディーゼルエンジン（ＤＰＦ車輌）にも使用可能。また、二輪車規格にも対応します。 【適合】 《ＡＣＥＡ》 Ｃ２－８０、Ｃ２－１０、Ｃ２－１２、Ｃ３－０８、Ｃ３－１０、Ｃ３－１２、Ａ５／Ｂ５－０４ 《ＡＰＩ》 ＳＮ/ＣＦ 【承認】 《メルセデスベンツ》 ２２９．５１ 《ＢＭＷ》 Ｌｏｎｇｌｉｆｅ－０４ 《Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ》 ＶＷ５０２００、ＶＷ５０５００、ＶＷ５０５０１ 《Ｐｏｒｓｃｈｅ》 《ＧＭ》 ｄｅｘｏｓ２ 《ＰＳＡ Ｐｅｕｇｅｏｔ Ｃｉｔｒｏｅｎ》 Ｂ７１２２９０ ※価格は都度お問い合わせください。
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エンジンシステム |
 内容量：325ml |
BG MOAはエンジンの過酷な使用条件下でもエンジンオイルの酸化を防ぎ、さらに使用しているエンジンオイルの性能を維持し、エンジンを保護しながら最適なパフォーマンスを引き出します。ピストンリング、バルブ、その他エンジン内部の構成部品を綺麗に保ち金属摩耗を大幅に低減させエンジン音を静かにさせます。さらに、清浄効果がありエンジン内部に溜まったカーボン、スラッジ等も溶解していきます。TFOUT（薄膜酸化安定試験）、ASTM（米国材料試験協会）のD4742テスト結果では、アメリカ大手６社メーカーのＳＬ級オイルよりも２００％以上の酸化性能を上回る結果を出し、燃費を向上させる働きがあります。 ・エンジン内部の保護。 ・カーボン、スラッジの除去。 ・エンジンパフォーマンスの向上、排ガスのクリーン化。 ・始動性、燃費の向上。 《使用方法》 4Lから5LのエンジンオイルにBG MOA（325ml）を使用し、 エンジンオイル交換時エンジンオイルと一緒に注入。 ［品番］ BG-110MOA ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：177ml |
排気量の小さいエンジンは高温になり過酷な条件で作動しています。熱がエンジンオイルの性能を徐々に劣化させ、エンジンオイル本来の役割をなくしてしまいます。その結果スラッジの発生や燃費の悪化など色々な不具合が発生し、最悪の場合エンジン内部を損傷してしまいます。BG116はエンジンオイルの酸化を防ぎ、スラッジ等の発生を防ぎます。また、エンジン内部の構成部品を保護し、フリクションを減らし高温で作動しているエンジンを保護します。 《使用方法》 エンジンオイル約3～4Lに対し、BG116を1本（177ml）添加して下さい。 （エンジンオイルに対し約1：20の割合で添加） 軽自動車、2輪車、小排気量の車両及び発電機など、4サイクルエンジンの使用に最適です。 ［品番］ BG-116 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：325ml |
BG112は、オイルの性能を引き上げオイルの寿命を延ばします。配合されている特殊な添加剤がエンジン内部を清浄な状態に保ち、過酷な状況下に於いてもエンジン性能を最高の状態で作動させる事が可能になります。 ・エンジン摩擦と摩耗を最大限に抑えます。 ・オイルの酸化と凝固化を防止。 ・カーボン、スラッジの発生を防止。 ・エンジンパワーの回復、排ガスのクリーン化。 《使用方法》 4Lから5LのエンジンオイルにBG112（325ｍｌ）を使用し、エンジンオイル交換時に エンジンオイルと一緒に注入。 ［品番］ BG-112DOC ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：325ml |
BG107 RF-7はエンジン圧縮とパワーを高めるように特別に開発された添加剤です。特にエンジンの圧縮が悪くなった車やオイル漏れを起こしている車両に威力を発揮します。また、エンジンオイルの酸化を防ぎ腐食などダメージからエンジンを保護する添加剤を含んでいます。オイル消費量と排気煙を抑え、リフタやバルブから出る音を減少させます。 ・オイル上がりを抑え圧縮比を回復して油圧を上げる。 ・エンジン効率を良くしエンジン音を静かにします。 ・オイル漏れに効果があります。 《使用方法》 BG107（325mlｌ）をエンジンオイル5Lの割合で添加して下さい。 ［品番］ BG-107RF-7 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 BG-10932 BG-109 内容量：1Q（946ｍｌ） 内容量：325ml |
エンジン内部に目に見えない汚れが付着し、走行を重ねる毎に徐々に正常な燃料の燃焼が出来なくなります。不具合として、黒煙、白煙、エンジンの振れ、パワー不足、始動不良などがあります。また、最新のエンジンでは、少量の汚れでもDPF・DPR等悪影響を与えます。何もメンテナンスしていないとDPFが詰まりが出て最悪の場合、交換に多額の費用がかかります。DPF・DPRが正常に作動していないと正常な燃焼が出来ていないので、燃費の悪化につながります。B109は、汚れを取り除き、燃焼効率を最大限に引き出します！ ［品番］ BG-109 エンジンオイル 4Lに1本が目安。 |
DPF・DPD 洗浄 |
BG25532 ディーゼル ISC |
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 内容量：946ml |
インジェクターや燃料ラインの汚れが原因で、汚れた排ガスがDPFに流れ出します。汚れは次第にひどくなり、強制再生等ではクリーン化が追いつかなくなります。強制再生のランプが頻繁に点灯するようになり、末期症状に近づきます。このような状態では、ＤＰＦの取替えしか方法がありませんでしたが、BG25532 ディーゼルISCで、綺麗に洗浄できる可能性ができました！ 【用途・特徴】 ＤＰＦの直接洗浄 【使用方法・注意事項】 ・本製品はディーゼル車専用です。 ・燃料タンクには入れないで下さい。 ・既に破損しているＤＰＦ・ＤＰＤに対しての効果はありません。 ・ＤＰＦ・ＤＰＤの状態により、洗浄しても効果が無い場合があります。 ・洗浄後、強制再生する際に５分程度白煙とにおいがでます。 ＤＰＦを取外し、分解洗浄します。 ・2ｔ車で3本、4ｔ車で4本、大型で6本使用して下さい。 ※分解出来ないタイプのDPFは洗浄できません。   ［品番］ BG-25532 ※価格は都度お問い合わせください。 |
クーリングシステム |
 内容量：355ml |
BG540は、通常の使用でも発生してしまう垢、スラッジ、錆、オイルなどが冷却装置内の表面に付着して、付着物が冷却効果を阻害してしまいます。また付着した物質が冷却装置内を腐食していき、水漏れやオーバーヒートなどの原因になります。BG540は、冷却装置内に付着した物質を素早く簡単な作業で取り除くことができ、トラブルの発生を抑えます。 《使用方法》 10Lの冷却システムにBG540（355ｍｌ）を入れて下さい。 暖気をしエンジンが通常の温度になってから約10～30分アイドリングをして下さい。 洗浄後、綺麗な水で十分洗い流して下さい。 ［品番］ BG-540 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：346ｍｌ |
ＢＧ５１１ ラジエター漏れ止め剤は、ヘッドガスケットやラジエター、ヒーターコアの少量の水漏れを瞬時に止めることができる、有機繊維で作られた水漏れ防止剤です。 《使用方法》 ボトルをよく振り、目安として9L～19Lの冷却水に対してBG511（346ｍｌ）入れて下さい。 注入後、暖機運転して下さい。 一部使用できない車両があります。 ［品番］ BG-511 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：355ml |
BG546は、冷却水が持つエンジン保護作用を最高レベルまで復活させます。冷却水の防錆、防食を維持し、長時間持続するように作られ交換インターバルを伸ばせます。また、廃冷却水の排出量を制御できます。ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、建機などに幅広く効くように開発されました。アメリカやヨーロッパはもちろん、日本車にも広く使われています。 《使用方法》 目安として、11Lの冷却水にBG546（355ｍｌ）を入れて下さい。 通常クーラントのみ 添加したクーラント  6種類の金属を通常のクーラントとBG546を添加したクーラントでの比較。 左から、銅・ハンダ・真鍮・スチール・鋳鉄・アルミ ［品番］ BG-546 ※価格は都度お問い合わせください。 |
ミッション・デフ |
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高温・重荷重・衝突荷重の条件下でギアやベアリングを摩耗や傷から強力に保護します。優れた耐熱性、耐酸化性能を持ち、泡立ちを抑え、水分分離性、非腐食性に優れています。高温のためにギアオイルが急速に粘度低下を起こすようなギアボックスに使用すると優れた効果を発揮し、しっかりとした油膜を形成します。また極寒時の流動性にも優れ、GL-5規格のギアオイルに比べ群を抜く性能を発揮します。オイル漏れにも効果があります。 《使用方法》 ギアオイルに対し、約10％の割合で添加して下さい。 ［品番］ BG-324MGC ※価格は都度お問い合わせください。 |
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BG LSⅡはチャタリング音を劇的に軽減させ、ギアボックスの温度上昇を防ぎ、イニシャルトルクの低下を抑えます。また、オイル漏れにも効果があります。 《使用方法》 ギアオイルに対し、約10％の割合で添加して下さい。 ［品番］ BG-328LS2 ※価格は都度お問い合わせください。 |
パワーステアリングシステム |
 内容量：177ml |
BG330は、パワステオイルの強化、ラッジ等の発生を防止します。パワーステアリングの働きをスムーズにし、作動ノイズを抑える働きがあり、また、パワステ内部のスプリングやバルブの粘着を防ぎ、内部シールを柔らかく保つ性能がありパワステオイルの漏れ防止にもなります。 ・パワステオイル性能の保持。 ・パワステポンプの保護。 ・オイル漏れの予防。 《使用方法》 パワステオイルにBG330（177ml）を添加して下さい。 ノイズが大きい場合には、もう１本添加して下さい。 ［品番］ BG-330 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：1.89L |
パワステオイルもエンジンオイル同様に走行しているうちにオイルの機能を失い、パワーステアリングシステム全体に悪影響を及ぼし、オイル漏れやポンプの故障などを引き起こします。BGプレミアムパワーステアリングオイルは高い熱安定性があり、特に極冷時の流動特性に対しては優れた性能を持ち合わせています。 BG334 プレミアムパワーステアリングオイルは、100％シンセティックオイルです。 ・パワステポンプとラックを保護 ・パワステポンプのノイズの低減 ・パワステシールとホースの保護（オイル漏れ防止） ［品番］ BG-334 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：325ml |
パワーステアリングシステム内部に付着した汚れを簡単に落とすことが出来ます。 《使用方法》 パワーステアリングオイルの交換前に、古いオイルを325ml（BG108 1本分）抜き、BG108を入れます。アイドリング状態で、ステアリングを左右に2～3回まわし、そのまま20分程度アイドリングします。その後、新しいステアリングオイルを交換してください。 ［品番］ BG-108 ※価格は都度お問い合わせください。 |
ブレーキ |
BG860 （ブレーキ鳴き止め剤） |
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 内容量：29.6ml |
BG860は、既存のブレーキ鳴き止め剤とは違い、ブレーキパッド材質に浸透させノイズを低減させます。また、ブレーキパッドを新品に交換したときに塗布すればブレーキ鳴きを予防し、クレームの減少にもなります。※米国連邦自動車安全基準 第105-83、油圧ブレーキセクション1-1-1によるテストを行い、制動距離に悪影響がないことが証明されています。 《使用方法》 使用前によく振って下さい。 表面を紙ヤスリで磨き、汚れなどを取り除いて下さい。 その後、ブレーキパッド表面に塗り、１０～１５分かけて乾燥させて下さい。 組み付け後は、運転する前にブレーキテストを行って下さい。 ［品番］ BG-860 ※価格は都度お問い合わせください。 |
スペシャル万能グリース耐水流出性能、高温での安定性が要求される困難な環境や環境化学物質が引き起こす非常に厳しい条件下で他にはない効果を発揮するグリースです。高い液点を持ち、際立つ機械的安定性と類を見ない耐水流出性能を併せ持ちます。もちろん、防錆、防腐性能にも優れています。 Ｈ（ＨＥＡＴ） ☆熱・・・・液点が高く液ダレしにくい。 Ｃ（ＣＯＲＲＯＳＩＯＮ）☆侵食・・・腐食防止剤、錆止め剤入。塩、酸、薬品に強い。 Ｆ（ＦＲＩＣＴＩＯＮ） ☆摩耗・・・亜鉛複合薄皮膜を形成。 |
 内容量：397g |
ハブベアリング・ドライシャフト・クラッチグリース等に！ 液点：260℃ 荷姿：10本入り ［品番］ BG-605 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：454ｇ |
ＨＣＦグリースのスプレータイプ！使いやすいスプレーで、車両の下回りのボルト等やウインチ、シャッターなどの雨ざらし箇所、摺動部全般の潤滑・防錆に最適！  液点：288℃ 荷姿：12本入り ［品番］ BG-498 ※価格は都度お問い合わせください。 |
フューエルシステム |
 内容量：325ｍｌ |
BG208 44Kは、燃料タンクに入れることで継続的かつ安全に燃料系統全般に付着した汚れを落とし、燃料の正常な流れを取り戻します。インテークバルブ・燃焼室・インジェクター・Ｏ２センサー・触媒の機能までも回復します。 ・インジェクター及びエンジン内部のクリーニング。 ・燃料系統全般のカーボン、スラッジの除去。 ・エンジンパフォーマンス、燃費の向上。 ・排ガスのクリーン化、始動性の向上 《使用方法》 燃料30L～60Lに対してBG208（325ｍｌ）添加して下さい。 ［品番］ BG-20811-44K ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：325ｍｌ |
BG CF5を燃料タンクに入れることで継続的かつ安全に燃料系全般に付いた汚れを落とし、燃料の正常な流れを取り戻します。インテークバルブ・燃焼室・インジェクター・O2センサー・触媒の機能までも回復します。 ・インジェクター及びエンジン内部のクリーニング ・燃焼系統全般のカーボン及びスラッジ等の除去 ・排ガスのクリーン化・始動性の回復 ・アイドリングの安定 ・ガソリン燃料劣化防止機能（2年以上） ・O2センサーの機能回復、不調予防。 《使用方法》 燃料30L～60Lに対してBG203（325ml）添加して下さい。 ［品番］ BG-203-CF5 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：325ｍｌ |
BG244はディーゼル専用の燃料添加剤です。オクタン価を上げる成分を有し軽油の酸化も防げ燃料を安定させます。燃料系を隅々までクリーニングし、インジェクター・燃焼室に焼き付いた強固な汚れを取り除き燃焼効率が上がり、排ガスがクリーンになります。また、燃料系など綺麗にに保つことで、高額になる燃料系統の故障の発生を抑えることが出来ます。 ・インジェクター及びエンジン内部のクリーニング。 ・燃料系全般のカーボン、スラッジの除去。 ・エンジンパフォーマンス、燃費の向上。 ・排ガスのクリーン化、始動性の向上 《使用方法》 燃料30L～60Lに対してBG244（325mlｌ）添加して下さい。 ［品番］ BG-244 ※価格は都度お問い合わせください。 |
 内容量：946ml |
DFC+プラスHPは、BG製品の中で最強レベルのクリーナーです！最新のコモンレールシステムによく起こるカーボン等がインジェクターのニードルやプランジャーに強固に付着してインジェクター内部が動かなくなり正常な噴霧が出来なくなる状態を改善させます。最新のインジェクターのトラブルに効きます。もちろん、燃料系統全般もクリーニングします!日野、いすゞのトラック、バスに多く使われているD社製のインジェクター洗浄のためにつくられました。 《使用方法》 メンテナンスの為に常時使用可能ですが、 オイル交換時や３～４ヶ月毎の使用を推奨します。 ・軽油50リットルに対し1/4本(225ml)添加 (ハイエース、キャラバンなど) ・軽油100リッターに対し1/2本(450ml)添加 (2t、4t車) ・軽油200～400リッターに対し1本(946ml)を添加 (4t、大型車) ・インタンクに使用の場合は1:1000の割合で添加 ［品番］ BG-23232 ※価格は都度お問い合わせください。 |
ガソリンインジェクター・燃焼室 洗浄 |
 内容量：325ｍｌ |
エンジン内部は高温で燃焼して作動しています。燃焼後に残るススやカーボンがエンジン内部に蓄積されパホーマンスや燃費の悪化を引き起こし、故障の原因にもなります。BGインジェクションシステムクリーナーはBGプロダクツ独自のガソリン専用装置を使い、インジェクター、インテークバルブやエンジン内部に強固にこびり付いたカーボン・スラッジ等を強力に洗浄しパフォーマンス回復させます。自動車のみでなく4サイクルエンジンのモーターサイクルにも使用出来ます。 ・インジェクター及びエンジン内部のクリーニング ・燃料系統全般のスラッジ等の除去 ・エンジンパフォーマンスの回復 ・排ガスのクリーン化・始動性の向上 ※普通乗用車で１本、BG210自体が燃料となり洗浄を行います。 BG9210と使用して洗浄作業を行って下さい。 ［品番］ BG-210 ※価格は都度お問い合わせください。 |
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インジェクターの不調等に即効性があります。インジェクターの詰まりが原因のトラブルの場合、インジェクターを交換せずに約30分の洗浄作業でトラブルが解消されます。高価なインジェクター交換と比べ低コストです。 ［品番］ BG-9210 ※車両用アダプターは付属しません。詳しくはお問い合わせください。 ※価格は都度お問い合わせください。 |
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