ルービックスは、常に独自の発想と開発力で進歩し続け、あらゆる条件下に於いても、一歩先行くテクノロジーで、モータースポーツ・シーンの頂点に君臨し続けています。モータースポーツでのパフォーマンスをストリートへフィードバックすることにより、あらゆるドライバー・車両そしてニーズに応えます。

ルービックス ラインナップ

タイプ
G
用途及び使用範囲
快適ドライブ、エコノミータイプ。(一般走行用)
主材質
ノンスチール系
価格体系
Xタイプより -6,000円
設定
一部設定無
タイプ
C
用途及び使用範囲
ダストを抑えたスペシャルパッド(一般走行用)
主材質
ノンスチール系
価格体系
Xタイプより  ±0円
設定
特注対応
タイプ
X
用途及び使用範囲
ストリート~各種競技迄対応、コントロールタイプ。
(低音~中速域)
主材質
ノンスチール系
価格体系
Xタイプより  ±0円
 
タイプ
V
用途及び使用範囲
スプリントレース~中距離レース迄対応。
(低温~低中高速域迄)
主材質
カーボン・メタル系
価格体系
Xタイプより +8,000円
設定
一部設定無
タイプ
V2
用途及び使用範囲
低温・低速域から高温・高速までカバー。
主材質
カーボン・メタル系
価格体系
Xタイプより +8,000円
設定
一部設定無
タイプ
R
用途及び使用範囲
中速から高温・高速域で安定した制動力を維持。
主材質
カーボン・メタル系
価格体系
Xタイプより +10,000円
設定
特殊車のみ
タイプ
E
用途及び使用範囲
耐久レース専用設計レーシングパッド。
主材質
セミメタル系
価格体系
ASK
設定
特注対応
タイプ
K
用途及び使用範囲
各種競技・クイックターン用
主材質
ノンスチール系
価格体系
Xタイプより +10,000円
設定
特殊車リア
タイプ
K2
用途及び使用範囲
各種競技・スピンターン用
主材質
焼結フルメタル
価格体系
Xタイプより +14,000円
設定
特殊車リア

※各タイプ、設定のない車種に関しては特注制作も可能です。但し制作できない車種及び、タイプもありますのでお問い合わせ下さい。
※インナーシューに関しては、お問い合わせ下さい。
注1、レーシングキャリパーやビックキャリパーの一部車種は異なります。

ローター適正温度


■表はあくまでも目安です。ローター温度と摩擦係数はパッド残量及び、使用条件により変化します。
■摩擦係数が高いとローター温度も急激に上昇します。

各種タイプ別性能レーダーチャート

G-TYPE
STREET PERFORMANCE ストリートを快適にドライビング!
低温時からの高摩擦係数発揮により、快適なストリート・ドライブを実現。制動時のブレーキ・ノイズも抑え、ホイールの汚れも少なめ。コストパフォーマンスに優れたストリート・スポーツ・パッド。
材質:ノンスチール系価格体系:¥16,000~

C-TYPE
ダストを抑えたスペシャルパッド!
超低ダストでノーマルパッドに比べ制動力を向上させたスペシャルパッド!
一般走行用として、ホイールの汚れが気になる方に最適。
材質:ノンスチール系 価格体系:¥22,000~

X-TYPE
コントロールに優れた、スポーツパッドの定番
低温・低速時に安定した制動力を発揮。各種トライアル競技のフロントブレーキとして定番のモデル。コントロール性に優れ、低・中速域からのブレーキ・コントロール性に優れている。
材質:ノンスチール系 価格体系:¥22,000~

《G・C・Xタイプ 比較》



V-TYPE
ストリートからサーキットまで、本格的オールラウンドレーシングパッド
極低温から高速・高温域まで確実な制動力を発揮。ストリート・ドライブにおいても、常に高い制動力とコントロール性能を高次元でバランスの取れたオールラウンド・スペシャル・パッド。
材質:カーボン・メタル系 価格体系:¥30,000~

V2-TYPE
ラリー車両のマスターバックレスに対応したスペシャルパッド
各種競技・レースに対応。高い初期制動力を発揮。低温・低速域から安定した制動力を得られます。耐摩耗性にも優れたスペシャルパッド。
※特注生産品であり、パッド形状によって生産不可の場合有。
材質:カーボン・メタル系 価格体系:¥30,000~

R-TYPE
ルービックスの特殊配合を惜しみなく採用したレーシングパッド
ルービックス独自のセミメタル素材を採用したスペシャルパッド。特殊配合により低温・低速域から高温・高速域まで全ての状況においても、常に安定した制動性能を発揮。ディスクロータへの攻撃性も驚くほど低く、ストリートからサーキット、当然ラリーなど全てをカバー。
材質:カーボン/メタル系 価格体系:¥32,000~

《V・V2・Rタイプ比較》



K-TYPE ※リアブレーキのみ
ブレーキによるクイックターン、ハイグリップタイヤでのサイドターンを極める
ブレーキングにより、姿勢変化(クイックターン)を行う、マシンバランスによってはサイドブレーキ・ターンが極めにくい、といった問題を解消するスペシャル・パッド。
材質:ノンスチール系 価格体系:¥30,000~
K2-TYPE ※リアブレーキのみ
サイドブレーキターンの最終兵器
ルービックす独自の開発により、摩擦係数が最も高く、連続サイドブレーキ使用にも制動力の変化がない。スーパー・ブレーキ・パッド。スリックタイヤ装着の車両、グリップの高い路面でも、確実にサイドブレーキが制動する。耐久性も、格段に向上。
材質:焼結フルメタル 価格体系:¥36,000~

《K・K2タイプ比較》




車種適合表










LUVIXブレーキ・パッド使用上の注意事項

◆当パッドの取り付けは、専門ショップ、整備工場で行ってください。
◆当パッド取り付けの際は、異常摩耗予防及び、安定制動力の確保のため、ディスクローターは規定寸法内で再研磨するか、
 新品と交換してください。
◆当パッドは一般純正部品とは異なり、制動性重視のため、ブレーキノイズ、ダスト、摩耗に関して劣る場合があります。
◆当パッドは性能重視ですが、適正条件外での使用後は性能が低下する場合があります。
◆当パッドは制動性重視のため、一般純正パッドと形状が異なる場合があります。
◆旧型車、または特注制作の場合、裏板の下取りが必要となる場合があります。

●全車、ご注文の際は 年式・型式・グレード・特殊装備等をお知らせください。

※当HPの価格には消費税は含まれておりません。
※価格及び仕様は、予告なく変更することがあります。
※当社製品は、特殊パーツのため、クレーム及び返品には応じかねます。
※当社製品は、特殊パーツのため、一部加工を要するものがあります。

総発売元 有限会社オートスタッフ

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