サーキット走行でのコーナリング時には、タイヤにかかる負荷が大きく
接地面積の小さいノーマルのキャンバー角では安定したコーナリングは
望めません。
当フロントアッパーリンクでは、キャンバー角を最適に調整することで
タイヤ接地面積は広くなりコーナリング性能が格段に向上します。
また、路面の小さな凹凸にもスムーズに動作するよう
軸受部にはボールベアリングを採用しました。

改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）

当社のフロントアッパーリンクを装着した車輌でもこの書類の提示で
全国の自動車検査登録事務所等で検査を受けられ合格することが可能です。
また、以前購入された日産アッパーアームにも適合しますので書類だけの
販売も可能です。当社での記載事項があります。
車輌の車検証が必要となりますので、車検証を当社へＦＡＸして頂く
必要があります。

【書類】・改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）１部
　　　　 ・日産フロントアッパーアーム（ＢＮＲ３２,ＨＣＲ３２）図面　１部
　　　　　※Z32は適用外です。

品番：
BNR32用　AS-NAP-32BHR
HCR32用　AS-NAP-32HCR

PRICE　￥8,800-.(税込)