各自動車メーカーは、毎年最新鋭のエンジンを発表し市場へ送り出します。しかし、その最新鋭エンジンにも、旧態以前として残された欠陥があるのです。単純でありながら、それゆえに解決困難な問題、アッパーシリンダーまわりの潤滑不足。ルーブリガスの開発コンセプトはそこにあります。
問題をスムーズに解決させるもの、それがルーブリガスなのです。

　①エンジンレスポンスが非常にスムーズになり、馬力・トルクが
　　向上する。
　②平均燃料消費量が、約１０％～１５％向上する。
　③オイル消費量が、約８０％減少する。
　④排出ガスが飛躍的にクリーンになる。
　⑤エンジンの耐久性が向上し、整備性が５０％以上減少する。

ルーブリガスは、ガソリン・軽油などの燃料に“瞬時かつ均一”に溶けそのままでは永久に分離しません。
この混合燃料がエンジンの気化装置で気化されると、燃焼室の内壁に吹き付けられ、狭義の潤滑性および、SAE#50相当のシール性を発揮します。
また、ルーブリガスは燃焼堆積物を剥離する清浄性を兼ね備えた、強い油膜を形成し、圧縮漏れ、燃焼室の潤滑性を飛躍的に向上させ出力向上と低燃費およびクリーンな燃焼室を維持します。
また燃料ポンプ、インジェクターなど今まで潤滑不可能な箇所へも潤滑作用を施し様々なトラブルを解消します。

・・・レシプロエンジン用	・・・ロータリーエンジン用
［混合比］0.2～0.8％ (50Lに対し100～400ml)	［混合比］0.2～0.6％ (50Lに対し100～300ml)

ITEM	TYPE	容量	品番	PRICE(税込)
ルーブリガス		1000ml	LUBRI-R-1	9,680
		300ml	LUBRI-R-300	3,080
		1000ml	LUBRI-RE-1	9,680
		300ml	LUBRI-RE-300	3,080