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スプリングまたは、ショックアブソーバーを強化すると
マウント部にかかる負荷が大きくなりノーマルのブッシュ類では、
サーキットを走行中にアライメント変化が発生します。
リアサスペンション関係のゴムブッシュをピロボール化することによって
"たわみ”がなくなり不安定な挙動を安定させます。
[材質]スチールブラックメッキ
・NMB社製ピロ採用。
ITEM |
SPEC |
品番 |
PRICE(税込) |
JZX100
ピロブッシュ |
フロントピロキット 2箇所 |
AS-TPB-F |
40,700 |
リアピロセット 10箇所 |
AS-TPB-SET |
103,400 |
ITEM |
SPEC |
材質 |
品番 |
PRICE
(税込) |
1台分
必要数 |
JZX100
ピロブッシュ
単品 |
フロント
ロアアーム |
スチール |
AS-TPB-FT |
20,900 |
2 |
リア
トレーリングアーム |
スチール |
AS-TPB-A |
10,450 |
2 |
リアロアアーム |
スチール |
AS-TPB-B |
10,450 |
2 |
リア
トーコンアーム |
スチール |
AS-TPB-C |
10,450 |
2 |
リア
アッパーアーム |
スチール |
AS-TPB-D |
10,450 |
4 |
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