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Tuning parts-2　サクション・ブレーキ系・オイル系・エアー系・ウォーター系・フューエル系機能パーツなど

　チューニングパーツ2▶DRL


DRL　ラジエター


DRLラジエター
Made in japan



↑ラジエターとオイルクーラーが一体となりシンプルなマウント構造で
冷却性能が冷却性能が可能となった新設計デュアルコア。
「対（TSUI）シリーズ」（86/BRZ/Z34用）

 DRLLOGO　http://www.daiwaracinglabo.jp/

固定概念を捨て、新たな発想が生み出した
薄型・軽量コンパクトで冷やす、「究極のコア」
進化し続ける、DRLシリーズ！


ラジエターの役割を最大限に引き出すための試行錯誤が続き、
我々は「無駄に水量を増やさない薄型コンパクト設計である事。」という
ひとつの答えを導き出しました。

まず一般的に考えられるのは、上昇した水温を冷やすためにコアの厚みを
増やすということでした。しかし、実際に実験を重ねたところ、厚みを増やせば
風が抜けにくくなりコアの中で空気が温められてしまって、そのまま停滞して
しまうことが分かりました。この結果をもとに、さらなるテストによりDRLでは
コア厚を通常よりも薄い「36mm」に設定いたしました。
また、冷却水が通るチューブに関しても研究を重ねました。
チューブの間隔を詰めて設計していますので全体の水量は増えていますが、
その分チューブ自体を薄肉/軽量化したことで全体の重量は相殺され、
冷却効果を格段にアップすることができました。

さらに、空気を取り込む重要な役割であるフィン形状に関しても
風洞実験を行い分析しました。DRLでは、従来のラウンド型ではなく
「角を四角くすること」で、チューブとフィンの接触面が大きくなり放熱
しやすいうえに強度も上がり潰れにくい形状を開発しました。
その新開発のフィンには、端まで計算された角度で隙間なくルーバーが
刻まれており、冷却性能に大きく貢献しています。

新開発フィン・チューブの冷却性能を最大限活かすために、
走行風を限りなく逃さないように、導風板等の装着が必要となります。
また、ラジエターの前面にオイルクーラーまたインタークーラーを装着する
場合にも、車両全体の冷却性能を考慮してレイアウトをし、装着をお願いします。
図

進化し続ける「発想力と技術力」

設計者の日々の努力やチャレンジが存在します。
彼らはその車にあった設計に至るまで、
アイデアを振り絞り技術の進歩を追求し続けています。		 冷却効果が飛躍的に向上
グラフ　グラフ2
説明1 説明2 説明3

下の真鍮タイプや中のアルミ製品のラウンド型に対し、角を四角くすることでチューブの接触面積が大きくなり、放熱しやすいうえに強度もあがり潰れにくい形状を開発しました。

無駄に水量を増やさない薄型でコンパクトな設計（図：左）は、細やかなチューブピッチと空気の抜けに優れたフィンの性能によるものです。

端まで計算された角度で隙間なく刻まれたルーバーにより、必要な空気を適正量チューブにあてることができるようになり、冷却性能に大きく貢献しています。
説明4 説明5 説明6

アッパーホースの取り付け口は、冷却水がスムーズに流れるように段差を極力なくし、抵抗を抑えた設計になっています。

冷却水が流れるチューブの厚さにもこだわりました。上のＤＲＬ製品は、素材自体を薄くすることで水温をより早く冷ますことを可能にしました。

製品の外側からは見えない部分ですが、チューブピッチはとても細やかな間隔で配置されています。また、細部は職人の手できれいに仕上げております。

【DAIWA　RACING　LABO　ラジエター価格表】※2024年11月より一部（赤文字価格）、価格を改定しました。
メーカー 車種 型式 ﾐｯｼｮﾝ 重量 コアサイズ 品番 PRICE(税込) 備考
TOYOTA   GR YARIS GXPA16 MT 5.4kg 632×395×36 DRLRA10030 236,500
6.2kg 632×387×36 DRLTA010031 284,900 対
▲対用接続セット DRLTA010031-KS1 61,820
MXPA12 CVT 4.0kg 530×376×36 DRLRA010050 209,000 YARIS（MXPA10）共通
86 ZN6/ZN8 MT 4.6kg 660×344×36 DRLRA000020 171,600 　
　 660×334×36 DRLTA000021 250,800 対※1
▲対用接続セット
DRLTA000021用		 DRLTA000021-KS1 72,710 前期用
DRLTA000021-KS2 75,460 後期用
　対用ウォッシャータンク DRLWT000021 21,170 DRLTA000021用
スープラ  JZA80  MT  6.0kg 400×735×36  TRA010004 前期※受注生産
GR　SUPRA DB42 AT 5.9ｋｇ 620×485×36 DRLRA010040 206,800 エンジン用
5.7ｋｇ 615×485×36 DRLRA010041 160,600 インタークーラー用
1.2ｋｇ 190×242×36 DRLRA010042 113,300 エンジンサブ左
1.2ｋｇ 190×242×36 DRLRA010043 113,300 エンジンサブ右
 MR-S ZZW30  MT 4.2kg 650×325×36 DRLRA010011 146,300  
LEXUS IS250/350 GE20/25/21 AT 5.6kg 715×375×36 DRLRA110010 206,800
RCF USC10 AT 6.3ｋｇ 430×722×36 DRLSA110020 319,000 ATFクーラー内蔵
NISSAN スカイライン BNR32 MT 5.2kg 382×645×36 DRLRA020090 156,200 　
BCNR33 MT 5.4kg 406×645×36 DRLRA020020 183,700 　
BNR34 MT 6.0kg 458×645×36 DRLRA020010 188,100 後期※2
GT-R R35 6AT 6.6kg 450×728×36 DRLRA020060 181,500 　
フェアレディZ Z33  MT 6.0kg 405×709×36 DRLRA020030 190,300 前期
MT 6.0kg 405×709×36 DRLRA020080 172,700 後期
Z34 MT 6.0kg 459×635×36 DRLRA020040 162,800 ※3
MT 6.7kg 449×635×36 DRLTA020042 240,900 対：OC7段※3
MT 6.7kg 447×635×36 DRLTA020044 339,900 対：OC14段※3※4
MT 6.1kg 459×635×36 DRLSA020045 210,100 匝　※3
Z34専用クーラーコンデンサ DRLCA020011 119,900
シルビア S14/S15 MT 5.2kg 360×645×36 DRLRA020070 182,600 　
MITSUBISHI ランサー CT9A MT 5.4kg 683×385×36 DRLRA030020 191,400 Evo.Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ
CZ4A 5MT/6AT 5.8kg 700×408×36 DRLRA030010 196,900 Evo.Ⅹ
MAZDA RX-7 FD3S MT 4.2kg 314×613×36 DRLRA060020 167,200 　
RX-8 SE3P MT 4.6kg 360×645×36 DRLRA060030 176,000 前期後期対応
ロードスター NCEC MT 5.0kg 550×421×36 DRLRA060040 217,800 　
ND5RC MT 5.0kg 550×402×36 DRLRA060050 189,970
SUBARU  BRZ ZC6/ZD8 MT 4.6kg 660×344×36 DRLRA000020 171,600 　
650×334×36 DRLTA000021 250,800 対※1
▲対用接続セット
DRLTA000021用		 DRLTA000021-KS1 72,710 前期用
DRLTA000021-KS2 75,460 後期用
専用ウォッシャータンク DRLWT000021 21,170 DRLTA000021用
インプレッサ GDB/GGB・GDA/GGA MT 5.2kg 340×690×36 DRLRA000010 188,100 　スペックC除く
GRB MT 5.2kg 340×690×36 DRLRA000040 185,900 STI
レガシィ BM9/BR9・VMG MT 5.2kg 340×690×36 DRLRA000030 191,400  
WRX　STI GVB/VAB MT 5.2kg 340×690×36 DRLRA000040 185,900
WRX S4 VBH SPT 5.6kg 410×709×36 DRLRA000050 180,400
レヴォーグ VN5/VNH･ﾌｫﾚｽﾀｰSK5 5.6kg 410×709×36 DRLRA000050 180,400
HONDA  S2000 AP1/AP2 MT 5.2kg 375×651×36 DRLRA040010 192,500 　
 Fit GK3/GK5  MT 4.8kg 400×543×36 DRLRA040020 176,000 RS 
S660 JW5 MT 4.5kg 360×600×36 TRA040016 ※受注生産
CR-Z ZF2 MT
シビック EK9 MT 2.7kg 350×344×36 TRA040003 ※受注生産
FD2 MT 5.4kg  375×664×36  DRLRA040030 185,900  
FK7 MT 5.9ｋｇ 447×675×36 DRLRA040040 205,700
FK8 MT 5.2ｋｇ 390×696×36 DRLRA040050 157,300 Type-R
FL5 MT 5.2kg 390×696×36 DRLRA040060 158,400 Type-R
SUZUKI SWIFTSport ZC32S MT 4.6kg 400×517×36 DRLRA090000 177,100 ※受注生産
ZC33S MT 5.0kg 375×664×36 DRLRA090010 203,500
カプチーノ EA11R MT 4.9kg ※受注生産
BMW E46(M3) BL32 MT  4.5kg 580×395×36  DRLRA0G0010 224,400 ※在庫のみ、以後受注生産
Lotus エキシージ ABA-1117 MT 3.6kg 600×286×36 TRA0G0001 ※受注生産
※注1、対(デュアルコア)シリーズの86/BRZ用のコアのみの場合は、純正ウォッシャータンクの移設か、別途加工・取り付けが必要になります。
対用オプションフルセットを利用した場合は、加工の必要はありません。専用ウォッシャータンク付属。
※注2、前期(1999.1～2000.1）に取り付ける場合は、後期の純正シュラウドが必要となります。
※注3、コンデンサは付属しません。エアコンをご使用の場合は、DRLCA020011(別売)専用クーラーコンデンサをご利用ください。
※注4、取り付けの際はコアサポート(ファンシュラウド)の穴開け加工が必要となります。
但し、オプションパーツのDRLFS020044-01(別売)をご使用の場合、加工の必要はありません。